高鐵扣件組裝式疲勞試驗機
簡要描述:高鐵扣件組裝式疲勞試驗機 高鐵組裝扣件疲勞試驗前,組裝扣件時不墊入軌下調(diào)高墊板,安裝A型彈條,使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,再將螺母加擰四分之一圈。
產(chǎn)品型號: PWS-500K
訪問次數(shù):520
更新時間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,建材,交通 |
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高鐵扣件組裝式疲勞試驗機
產(chǎn)品型號:PWS-500K
關(guān)鍵詞:鐵路彈條扣件疲勞試驗機
產(chǎn)品用途:高鐵組裝扣件疲勞試驗前,組裝扣件時不墊入軌下調(diào)高墊板,安裝A型彈條,使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,再將螺母加擰四分之一圈。
工作原理:
在所示的加載位置和方向?qū)︿撥壾夘^施加循環(huán)荷載。通過試驗過程中扣件組裝扣壓力、鋼軌縱向阻力、扣件組裝靜剛度和鋼軌位置的變化,以及扣件部件疲勞后的狀態(tài)確定扣件的組裝疲勞性能。
加載設(shè)備:
單個承軌面試驗時,能在3Hz~5Hz頻率下達到100kN的設(shè)備。當要求同時對2個或4個承軌面加載時,其加載能力應(yīng)相應(yīng)增大。
技術(shù)指標:
1 靜態(tài)試驗力:300kN,靜態(tài)示值精度:±0.5%;
2 動態(tài)試驗力:300kN;動態(tài)波動度:不大于±0.5%FS。
3、作動器*振幅:±30mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—10Hz 。
5、控制方式:負荷、位移控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波等);
6、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量120L/min,21Mpa,電機功率60kW;
7、幅頻特性:3-5Hz。
8、加工定制:是
9、重量:10000KG/
10、測量范圍:0-1000KN
11、外形尺寸:根據(jù)試驗空間情況
選購儀器注意事項:
1、選購時要注重廠家的實力。本公司所有產(chǎn)品均質(zhì)保兩年,專業(yè)代加工合作。
2、選購時要注重設(shè)備的售后服務(wù),好多客戶都說買的時候機器價格倒是挺便宜,但是買回來之后機器出來問題找不到售后人員來處理,這嚴重耽誤了您的使用,得不償失。
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