汽車座椅頭枕耐沖擊試驗儀
簡要描述:汽車座椅頭枕耐沖擊試驗儀用于模擬車輛發(fā)生碰撞或較減速度情況下,乘客頭部與車輛內(nèi)部的部件,如座椅頭枕、儀表盤、遮光板內(nèi)凸物等部件的撞擊過程。將汽車發(fā)生沖撞事故時,駕駛員乘客的頭部與頭枕相撞以及與之相類似的狀況重現(xiàn)于試驗臺上。包括前沖擊和后沖擊。
產(chǎn)品型號:
訪問次數(shù):926
更新時間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類 | 其它沖擊試驗機 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,建材,交通 |
汽車座椅頭枕耐沖擊試驗儀
產(chǎn)品名稱:沖擊試驗儀
產(chǎn)品用途:
用于模擬車輛發(fā)生碰撞或較減速度情況下,乘客頭部與車輛內(nèi)部的部件,如座椅頭枕、儀表盤、遮光板內(nèi)凸物等部件的撞擊過程。將汽車發(fā)生沖撞事故時,駕駛員乘客的頭部與頭枕相撞以及與之相類似的狀況重現(xiàn)于試驗臺上。包括前沖擊和后沖擊。
試驗原理:
試驗時,通過氣壓彈射裝置使帶頭型的沖擊臂以一定的速度撞擊被試件,并測量撞擊過程中頭型的減速度,可以獲得相應(yīng)被試件的吸能特性。
符合標準:
1、GB15083-2006中附錄C規(guī)定的座椅吸能試驗
2、GB11550-2009中附錄B規(guī)定的能量吸收性試驗
3、GB11552-2009中附錄G規(guī)定的關(guān)于吸能材料的試驗
4、ECE R21、R17及R80等標準要求的相關(guān)試驗
5、GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法/6、GB11550-1995汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法
技術(shù)特點:
1、采用氣壓彈射方式,簡單方便;
2、可以同時增加平?jīng)_裝置功能模塊,滿足不同標準體系的要求;
3、雙安全互鎖功能,保障試驗過程的安全性。
技術(shù)指標:
1、氣源:經(jīng)冷凍式干燥機處理過的壓縮空氣或氮氣
2、zui大沖擊速度:30km/h,精度0~1km/h,重復(fù)精度0~0.3km/h
3、沖擊速度測量精度:±1%
4、沖擊臂Y/Z方向調(diào)整的范圍:600mm/700mm
5、沖擊臂角度測量精度:±0.005°
6、加速度傳感器量程:500g
技術(shù)參數(shù):
1. 擺錘在撞擊中心的當量質(zhì)量為6.8kg。
2. 剛性撞擊頭型的直徑165mm,其中心與擺錘沖擊中心重合。
3. 碰撞角度0~180°。
4. 擺桿長度1400mm~1600mm。
5. 加速度傳感器量程:0~300g,加速度傳感器精度: <±1%,加速度分辨率: <±0.1%
6. 時間測量精度:微秒級
7. 采樣頻率:5000Hz
8. 大沖擊速度: 25±1km/h。
9. 速度測量范圍 : 0~50km/h。
10. 速度測量精度:≤±3%。
11. 高度測量誤差≤±5mm。
試驗方法:將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上,將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上,將頭枕安裝在座椅上。對于高度可調(diào)的頭枕,在可調(diào)范圍內(nèi)將其調(diào)至最高位置;對于長條座椅,如骨架部分或全部(包括頭枕部分)為一個以上座位共用時,則應(yīng)對這些座位同時進行試驗;如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調(diào),則應(yīng)將其調(diào)至由技術(shù)部門規(guī)定的較不利位置上。
座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強度試驗試驗要求是:座椅骨架、座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應(yīng)失效;用于或有助于乘員通過的移動折疊裝置應(yīng)處于工作狀態(tài),且至少保證能解鎖一次,并按需要使座椅或者座椅的一部分移動。
標簽:汽車座椅頭枕耐沖擊試驗儀
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